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油漆的方法即所谓的水力半径理论

  油漆可得到一些极有用的经验曲线。当然,经验关系式毕竟有其局限性,因为如果基本假定就不够正确,那末由此而导出的多孔介质的计算公式就会产生较大误差;此外,实验数据本身的不准确性也同样会给压力降的计算带来误差。
  第一种计算压力降,它将多孔介质视为由许多细小的毛细管通道所组成,流经这些通道的压力降按上文提到的达西公式(D助即哪ati.)来计算,也可按卡曼科泽尼公式(伪nl卫u,一Ko沈nya不lation)进行计算。
  第二种计算方法更适用于高孔隙度的滤材(例如,纤维过滤器),称为曳力理论(d哪山加叮)。在这种理论中,形成空隙的纤维或粒子被视为是另一种形式的一维粘性流的障碍物。
  第三种方法,或者可以说是最简单的一种方法,是由首先提出。后经Wemer和oarenburg加以完善,实质上就是以达西定律为基础的量纲分析法,它可导出压力降与介质孔隙度间的经验关系式。下面将分别介绍这三种方法。
 

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