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涂料险化学品安全管理条例已经修订
[ 作者:佚名 | 点击数:0 | 更新时间:2013-9-2 9:07:33]

 

涂料53%,运输车辆合格率为,仍然存在大量危险品运输散户和不合格车辆运营茂名市有7辆外地牌照的危险品运输车辆运营,其中近一半是改装车,甚至是报废车,情况相当严重若再往下探讨则还存有:交警、交通、消防各系统多头管理,互不相通效率低下,重复发证、重复检测、重复收费以及道桥收费高等因素造成运输业者负担沉重,运输业内部恶性竞争等等问题事故预防①提高认识,加强管理政府和有关主管部门应加强对危险化学品车辆、船舶、码头和仓库的安全管理,把危险化学品运输安全管理工作提到重要议事日程上来企业领导应加强安全生产意识倒顶体制

加强监管长期以来,中国在危险化学品生产、经曹、运输、储存和使用等方面没有一个统一协调管理的部门目前,尽管体制问题已引起重视,但理顺现有体制还需要一个过程体制不顺必然造成多头管理、职能交叉或职责不清的问题由于体制不顺,管理力量分散,因而对危险化学品整个运输过程难以实施不间断的强有力的监督健全法规和制度尽管危险化学品安全管理条例已经修订颁布,但从总体上看,中国的危险品立法体系尚不健全,不仅缺少相关法律,而且现有的危险货物运输规章存在层次低、修订不及时以及部门之间规章相互矛盾等问题技术规范、技术标准体系不健全,制定修订不及时,影响相关法律制度的落实有关国际国内危险物品运输法规和规章的宜贯执行力度也不够完善安全教育和培训通过安全教育和培训:杜绝危险化学品运输企业缺少培训

无证上岗从业人员业务技术素质差,对危险化学品性质、特点、鉴别方法和应急防护措施不了解、不掌握一些货主对危险货物危险性认识不足,在托运时,为图省钱、省事,存在不报、瞒报情况,甚至将危险货物冒充普通货物等现合理规划危险化学品运输、储存设施,提高消防应急能力一些城市从事危险化学品作业的码头、车站和库场的建设缺乏通盘考虑,布局分散零乱,对城市和港口安全构成威胁从事国内危险化学品运输的车辆和船舶,大部分是改装而来,又由乡镇、个体经营,安全技术状况较差

 



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