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涂料传统油性系和沥青系船底防腐蚀涂料
[ 作者:佚名 | 点击数:0 | 更新时间:2013-9-22 8:33:17]

 

涂料因此,在近期内还是以有机锡自抛光防污涂料和无锡自抛光防污涂料为主流。其主要决定因素既有经济上的也有技术上的。从长非析出型防污涂料和非涂料型防污技术是发展方向。今后涂料型防污技术除继续开发无锡自抛光防污涂料外,将主要集中在无毒防污涂料、仿生物防污涂料方面。仿生物防污技术是目前防污领域的前沿技术,也是今后防污技术发展的主要方向。非涂料防污技术则主要有电解防污技术、交流电防污技术(ACAF)、声学防污系统、喷镀铜或铜镍合金技术。

电解防污方法通过电解海水产生次氯酸而达到防污目的,技术难度很大,至今仍不能在船体大面积推广使用,只在小范围、小面积中获得成功。交流电防污技术(ACAF)是利用导电涂层接通交流电在船底部位形成交变电场阻止海生物附着,该系统可使用5年以上,目前正在对系统的耗电量及维修问题进行深入研究。由OET公司生产的声学防污系统则是利用变频器发出各种低频率声波阻止海生物附着

该系统与现用防污漆配合使用以提高防污效果,今后的发展是与无毒防污涂料配合使用使防污漆效达到5年。日本一家涂料公司和日本三菱商社下属公司合作开始了一项在船底部位喷镀铜镍合金以防止海生物附着的新技术。预先在船底涂一层砂纸状的特殊涂料,使镀上去的铜镍合金牢固附着在船底钢板表面上。而Jersey公司则采用金属喷镀技术(Metalizingmethod),可在钢材、铝材、木材表面喷镀纯铜镀层以达到永久防污目的,由于海水对这种合金几乎不腐蚀,如果获得成功,将可使船体防腐蚀/防污一体化,从而使防腐蚀/防污技术进入新时代。(2)船底防腐蚀涂料。传统油性系和沥青系船底防腐蚀涂料是第二次世界大战前的主要船底防腐蚀涂料,其保护期只有152

 



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