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氟碳漆机舱机座间涂料还需能耐机油
[ 作者:佚名 | 点击数:0 | 更新时间:2013-10-16 9:30:18]

 

氟碳漆烘干条件同!工序(11)(]6)上砂蜡和光蜡抛光求涂层有一定的耐水性、耐潮性、耐弱碱洗刷性和较好的附着力、耐磨性。②货舱内部因经常装运各种货物,要求涂层耐磨,耐海水、耐腐蚀、耐油、耐弱碱洗刷、无毒。专用石油化工产品货舱,还必须选择相应的耐蚀涂料。·⑧机舱内部的发动机、机座、发电机、锅炉、冷藏库等部位,要求涂层具有耐潮、耐热、防锈等性能。蓄电池室应涂耐酸漆,而机舱机座间涂料还需能耐机油。(2)水舱。所选用涂料必须保证水质不影响食用卫生,还需对水舱材料起保护作用。

油舱。必须选择既耐矿物油又耐海水浸蚀的涂料,因为油舱壁在运油时受油的浸蚀(含水分),运完油后又往往装载海水压舱。4.其它涂料(1)船用防锈底漆。直接涂于整个船体内外各部金属结构的基面上,是必须涂刷的基础涂料。要有与金属表面和面漆都有良好的附着力,主要起防止金属腐蚀,防止外界物质渗入漆膜内与金属接触的作用。(2)防火漆。防火漆内含有耐高温颜料与阻燃剂,燃烧时,漆膜内的阻燃剂受热而产生惰性气体,隔离了火源,减弱了火势,有助于船舶航行的安全。防火漆应能够耐水、耐磨

即使经水浇、雨淋、日晒也不影响其防火性能。(3)锚链漆。船舶的锚与锚链、锚舱,经常受摩擦及海水的浸蚀,锈蚀比较严重,故要求所用锚链漆要具备耐海水性、防锈性和耐磨性良好的特点,并且应价廉易得,以便经常重涂或补涂。()船舶涂料的施工要求1.除锈清洁的船体各部位要用松节油、汽油等洗净油污,及以防钢铁再度氧化锈蚀。

 



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