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油漆涂膜磨损深度是使用精密校正的光学
[ 作者:佚名 | 点击数:0 | 更新时间:2013-11-26 8:19:04]

 

油漆当负荷足够大时,真实接触面积变化很小,因而使摩擦趋于稳定。在弹性一塑性接触情况下,材料的摩擦因数也随负荷的增大而越过一极大值,然后随负荷的继续增加而逐渐减功能涂料及其应用备有计数器,自动记录样板磨蚀的圈数。泰伯尔磨蚀仪磨耗结果有四种表示方质量损失法

用泰伯尔磨损指数表示。该指数为在特定的条件下(砂轮型号和砝码质量)磨损1000圈涂膜所失去的质量(毫克)。磨损指数愈低,涂膜的耐磨性能愈好。质量损失法也可用达到同样磨耗质量的磨蚀圈数表示。在涂膜的密度接近,材质相似的情况下进行耐磨性比较时,推荐用该法。②视觉终点法:在磨损过程中,直接观察到的外观特征方面的明显变化或物理断裂,以此作为耐磨效果的比较依据。例如以露出底面的磨蚀圈数表示。

体积损失法:校正涂料的密度用于质量损失法,可以得到比较耐磨性的真正值。例如清漆涂膜同含有大量颜料的色漆涂膜比较耐磨性时,后者由于添加了着色颜料而具有较高的密度,在这种情况下推荐校正系数(是根据固体质量/液体涂料体积)进行计算。当密度不同的涂膜进行耐磨性比较时推荐用该法。④磨耗深度法:是使用特殊的磨蚀压力和磨蚀轮子,旋转涂膜板后得到的磨蚀圈数。涂膜磨损深度是使用精密校正的光学测微计测定的。

 



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