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采用聚氨酯的选择
[ 作者:佚名 | 点击数:310 | 更新时间:2009-10-15 9:28:04]

 

    采用低粘度,油漆高固体含量多元醇树脂和合适的固化剂可配置成高膜厚、低VOC的双组份聚氨酯涂料,涂料采用无气喷涂方法很容易得到100μm的膜厚。

双组份聚氨酯涂料,采用无气喷涂方法很容易得到膜厚,环氧富锌底漆双组份聚氨酯涂料,双组分聚氨涂料具有优异的耐水性,耐化学品性和耐有机溶剂性能,涂膜即使浸渍在水中,任然具有非常好的耐水性,涂料的耐热性也很好,可达180℃的高温,涂膜仅稍变黄或光泽度稍有下降,涂膜的完整性并没有破坏醇酸油漆,相对于端羟基聚酯多元淳来说,丙烯酸多元醇改性聚氨酯涂料在快干性和无限期重涂性方面更胜一筹,作为维护型涂料使用时很方便修补双组份丙烯酸聚氨酯涂料最突出的特点是它优异的耐候性和耐粉化性,尤其优异的耐久性可使他作为具有装饰性的防腐蚀涂料。

从而降昂贵的重涂费用,醇酸调和漆有增强了美观效果,飞机用丙烯酸聚氨酯面漆,丙烯酸聚氨酯与聚酯型聚氨酯涂料相比,其优异的耐久性可使作为别的涂料好,具有更高的户外耐久性和保光性,特别是清漆,而聚酯型聚氨酯树脂涂料则具有较高的耐化学品性,利用丙烯酸树脂的羟基与聚氨酯树脂预聚物在温室下铰链固化的热固体丙烯酸聚氨酯涂料,在航空工业上应用很广。

是及优良的飞机蒙皮涂料品种之一一个典型的丙烯酸树脂配方,聚氨酯漆-NCO-OH的比例配漆,丙烯酸聚氨酯树脂涂料流平性不大好,故常加入少量的流平剂改进,582氨基树脂涂料流平性就是常用剂之一,羟基丙烯酸树脂色浆与HDI缩二脲配合,可以在常温下自行固化成膜,为促进其固化,常加入一些固化催进剂,如二乙基酸锌等。



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