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防止应力腐蚀主要方法
[ 作者:佚名 | 点击数:579 | 更新时间:2009-12-5 13:30:22]

 

消除一切应力或施以应力,油漆设备加工或焊接后最好进行除应力退火,或进行喷砂处理造成表面压力以降低应力腐蚀破坏性的敏感性,改变介质的腐蚀性,使其完全不腐蚀,或者使其转为全面腐蚀,涂料均可防止应力腐蚀破裂,选用耐应力腐蚀破裂的金属材料,使其不能构成材料,环境组合,采用保护性覆盖层,如电镀层或涂料非金属涂层等。

采用阴极保护,空泡腐蚀是金属与液体聚氨酯漆介质之间的高速相对运动时液体介质对金属进行的冲击加腐蚀的一种腐蚀形式,空泡腐蚀的结果使金属表面呈现蜂窝状腐蚀坑,水泵叶轮,舰船推进器等常用槽受空泡腐蚀,以水泵轮为例,环氧富锌底漆叶轮在高速运转时,由于叶轮的曲线不合理或流体供应不及时,在叶轮 背面局部长产生负压,从而在叶轮与介质间经常形成真空的空泡,随后空泡迅速被液体高速占领,此过程中液体冲向叶轮,且方向垂直叶轮表面,形成强大的冲击力使材料发生塑性变形开裂,醇酸油漆形成凹坑或是金属表面崩落,同时材料又受到腐蚀作用在冲击和腐蚀的共同作用下。

材料表面就会形成蜂状蚀坑丝状腐蚀是钢铁和铝,镁等金属在漆膜下面的腐蚀,腐蚀头部向前蔓延,留下丝状的腐蚀产物,丝状腐蚀通常在漆膜薄弱缺损处,或者在构件的边缘棱角处发生含有氯化钠,氯化铵等盐类会促进丝状腐蚀的发生,丝状腐蚀的气候条件为温湿环境,醇酸调和漆据研究发现,相对湿度在65%~95%,温度为15.5~26.5时,容易发生丝状腐蚀,如果底材上面含有可溶性盐,由于渗压作用,水汽就会透过漆膜,增加盐分液体体积,从而漆膜鼓起。



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